一、概述
MC30型燃油及電動摩托車底盤測功機(jī)主要進(jìn)行燃油及電動三輪摩托車的各種性能試驗，同時滿足電動兩輪摩托車和電動輕便摩托車的整車綜合性能試驗的測試要求。
系統(tǒng)是由一套轉(zhuǎn)鼓構(gòu)成的單驅(qū)動測試系統(tǒng)，是“天波科技”依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī)的要求設(shè)計，將道路行駛阻力的精確控制與簡便操作有機(jī)結(jié)合，參考國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計開發(fā)的全新智能測試系統(tǒng)。底盤測功機(jī)系統(tǒng)最重要的是系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量的模擬、車輛道路模擬阻力的設(shè)定以及再現(xiàn)系統(tǒng)中的道路行駛阻力。本系統(tǒng)在設(shè)計了道路滑行法來自動修正行駛阻力的同時，專門設(shè)計了方便的自動模式，使用者只需進(jìn)行簡便的操作就能完成慣量設(shè)定和行駛阻力的確認(rèn)。
系統(tǒng)主要對燃油及電動三輪摩托車進(jìn)行整車主要性能與功能參數(shù)的檢測，滿足整車綜合性能試驗的各項測試要求，可供整車廠進(jìn)行產(chǎn)品性能測試，還可在新產(chǎn)品研發(fā)或改進(jìn)時作為重要的檢測手段。
系統(tǒng)能夠在試驗臺架上再現(xiàn)整車道路試驗的條件，即在底盤測功機(jī)上真實地模擬出電動車在道路上行駛的阻力和慣量和冷卻風(fēng)。與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比，系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、堅固、安裝簡便、功能完善、技術(shù)先進(jìn)、使用方便的特點(diǎn)；采用模塊化設(shè)計，易于升級，可適應(yīng)不同用戶的特殊要求，是多功能、高精度、自動化的全新型測試設(shè)備。系統(tǒng)以工業(yè)控制計算機(jī)為控制平臺，可靠性高，抗干擾性強(qiáng)，測試過程自動化；另一方面可進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與測控，為使用者提供準(zhǔn)確的測量參數(shù)，并能自動顯示、打印和存儲測試數(shù)據(jù)和結(jié)果。
其主要功能與特點(diǎn)有：
1．可完成燃油及電動兩輪車、燃油及電動三輪車的性能測試。
2．可完成QC/T 60-2009《摩托車和輕便摩托車整車性能臺架試驗方法》所規(guī)定的電動車整車性能試驗項目。
3．采用“天波科技”全數(shù)字交流變頻四象限運(yùn)行控制技術(shù)，在設(shè)計中充分考慮了道路行駛阻力的精確控制與簡便操作的有機(jī)結(jié)合，在實現(xiàn)道路滑行法自動修正行駛阻力的同時，專門設(shè)計了方便的自動程序運(yùn)行模式，使用者只需進(jìn)行簡便的操作就能完成復(fù)雜的行駛阻力的設(shè)定。
4．應(yīng)用“天波科技”強(qiáng)抗干擾技術(shù)，系統(tǒng)測試精度高，工作穩(wěn)定。
5．轉(zhuǎn)速測量：采用高精度光電傳感器。
6．扭矩測量：采用與測功機(jī)同軸的非接觸式高精度扭矩傳感器。
7．冷卻風(fēng)機(jī)采用交流變頻調(diào)速控制，冷卻風(fēng)的風(fēng)速實時跟蹤車速。
8．具有過流、過壓、超速等保護(hù)系統(tǒng)。
