熱線： 15522374289
天波實驗室依托天津大學(xué)車輛測試仿真與智能工程實驗室（VISEL），組建車輛測試仿真和智能工程實驗室，通過產(chǎn)學(xué)研合作，專注于車輛測試、裝備、智能與車輛工程的集成研究。實驗室在整車疲勞振動模擬、道路阻力模擬、整車絕緣與保護(hù)、基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的測試數(shù)據(jù)監(jiān)控云平臺等方面取得技術(shù)突破，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車輛與發(fā)動機(jī)測試新技術(shù)，并成功服務(wù)于多家整車和發(fā)動機(jī)企業(yè)。
多年來，實驗室在測試儀器，虛擬仿真，實驗室服務(wù)及新興自主移動機(jī)器人領(lǐng)域均有一定的研究基礎(chǔ)和技術(shù)平臺。
在測試儀器領(lǐng)域，實驗室開發(fā)了磁電機(jī)試驗臺、點火能量測試系統(tǒng)、起動電機(jī)性能試驗臺、摩托車電噴系統(tǒng)綜合試驗臺、電動車電機(jī)試驗臺、電動車控制器綜合試驗臺。
在虛擬仿真領(lǐng)域，實驗室開發(fā)了摩托車發(fā)動機(jī)ECU-HIL智能檢測系統(tǒng)，基于數(shù)字孿生的智能無感電機(jī)及驅(qū)控設(shè)計、開發(fā)與測試系統(tǒng)。
在實驗室服務(wù)領(lǐng)域，實驗室承擔(dān)了5項國家標(biāo)準(zhǔn)的起草，建立了摩托車電器實驗室，開展了多項摩托車領(lǐng)域的測試及技術(shù)開發(fā)服務(wù)。
在新興移動機(jī)器人領(lǐng)域，實驗室開發(fā)了智能跟隨機(jī)器人，導(dǎo)盲犬機(jī)器人和智能轉(zhuǎn)運機(jī)器人等多種智能化移動服務(wù)平臺。
|
點火系統(tǒng)測試
我們的產(chǎn)品 為更多企業(yè)客戶提供更好的試驗設(shè)備 02 01 03 避障與越障 —— 輪足式導(dǎo)盲機(jī)器人通過感知系統(tǒng)檢測、識別障礙物與地形，及時作出路徑調(diào)整決策，采取**的避障或越障策略。 規(guī)劃與導(dǎo)航 —— 采用路徑規(guī)劃算法確定起點到終點間的**路徑，并實時更新障礙數(shù)據(jù)與路徑，使機(jī)器人在靜態(tài)和動態(tài)空間都能安全地運動。 定位與建圖 —— 定位和建圖（SLAM）技術(shù)適用于機(jī)器人與智能駕駛領(lǐng)域，通過多傳感器感知位置與環(huán)境信息，將點與點之間的位置關(guān)系轉(zhuǎn)化為二維地圖。 06 05 04 電機(jī)控制 —— 采集電機(jī)數(shù)據(jù)，計算電機(jī)無感算法的誤差，構(gòu)建反饋型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)償轉(zhuǎn)子位置估計誤差，提高電機(jī)位置估計精度。 半實物仿真(硬件在環(huán)HIL) —— 基于相似理論和計算機(jī)技術(shù)，建立能夠真實模擬實際目標(biāo)系統(tǒng)全局或局部行為、特性，并進(jìn)行試驗研究的綜合性硬件在環(huán)仿真環(huán)境。 識別與交互 —— 通過力覺，視覺、語音等信息實現(xiàn)識別反饋與語義交互，將決策信息轉(zhuǎn)化為智能體可識別信息并生成智能化的交互行為決策指令，以增強(qiáng)人機(jī)交互協(xié)作的自適應(yīng)性。 02-18 2025 在車輛性能檢測的前沿領(lǐng)域，[天波科技]底盤測功機(jī)以**之姿，成為眾多汽車、摩托車制造企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)和科研院校的信賴之選。精準(zhǔn)測量，洞悉性能密碼我們的底盤測功機(jī)采用先進(jìn)傳感技術(shù)與精密算法，測量精度遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。無論是發(fā)動機(jī)功率、扭矩，還是車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性等關(guān)鍵性能指標(biāo)，都能精準(zhǔn)呈現(xiàn)，為您深度剖析車輛性能的每一處細(xì)節(jié)。多樣模擬，應(yīng)對復(fù)雜工況可模擬多種真實道路行駛工況，從城市擁堵路段的頻繁啟停，到... 02-14 2025 天津市天波科達(dá)科技有限公司（以下簡稱天波科技）與國家摩托車及配件質(zhì)量檢驗檢測中心(廣東）（以下簡稱國檢中心）建立長期合作關(guān)系，針對新能源汽車、電動摩托車和摩托車整車及其零部件的可靠性試驗、試驗室耐久試驗等用到的專用檢測設(shè)備進(jìn)行合作，包括底盤測功機(jī)、自動駕駛儀、整車下線檢測線、加振耐久試驗臺、發(fā)動機(jī)測功機(jī)、電機(jī)試驗臺、淋水試驗房、灰塵試驗房和環(huán)境試驗室等檢測設(shè)備和檢驗設(shè)施等。國檢中心檢驗設(shè)備和... 05-06 2024 “天波科技”全體同仁，恭祝新老客戶“五一”勞動節(jié)快樂！同心協(xié)力、共贏未來、勞動敬業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)造，斗志昂揚迎接新挑戰(zhàn)！天波科技（TIANBO）由天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）創(chuàng)建，總部設(shè)在天津大學(xué)，教育部輕型動力工程中心組成單位，專注輕型車輛及動力總成測試技術(shù)領(lǐng)域兩大產(chǎn)品線。服務(wù)高等院校60余所，服務(wù)企業(yè)600余家，規(guī)劃設(shè)計技術(shù)研發(fā)檢測中心超50家，制定標(biāo)準(zhǔn)10個。深耕于新能源汽車、電動... 05-24 2024 天波科技（TIANBO）由天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）創(chuàng)建，總部設(shè)在天津大學(xué)，教育部輕型動力工程中心組成單位，專注輕型車輛及動力總成測試技術(shù)領(lǐng)域兩大產(chǎn)品線。服務(wù)高等院校60余所，服務(wù)企業(yè)600余家，規(guī)劃設(shè)計技術(shù)研發(fā)檢測中心超50家，制定標(biāo)準(zhǔn)10個。深耕于新能源汽車、電動車、摩托車整車可靠性試驗，動力學(xué)仿真，智能數(shù)字化技術(shù)，虛擬化仿真技術(shù)，三電系統(tǒng)試驗，電噴系統(tǒng)試驗標(biāo)定，ABS系統(tǒng)試... 07-25 2024 天波科技（TIANBO）由天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）創(chuàng)建，總部設(shè)在天津大學(xué)，教育部輕型動力工程中心組成單位，專注輕型車輛及動力總成測試技術(shù)領(lǐng)域兩大產(chǎn)品線。服務(wù)高等院校60余所，服務(wù)企業(yè)600余天波科技，期待您的垂詢，垂詢電話：022-83717152,15522374289 12-10 2024 天波科技（TIANBO）由天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）創(chuàng)建，總部設(shè)在天津大學(xué)，教育部輕型動力工程中心組成單位，專注輕型車輛及動力總成測試技術(shù)領(lǐng)域兩大產(chǎn)品線。服務(wù)高等院校60余所，服務(wù)企業(yè)600余家，規(guī)劃設(shè)計技術(shù)研發(fā)檢測中心超50家，制定標(biāo)準(zhǔn)10個。深耕于新能源汽車、電動車、摩托車整車可靠性試驗，動力學(xué)仿真，智能數(shù)字化技術(shù)，虛擬化仿真技術(shù)，三電系統(tǒng)試驗，電噴系統(tǒng)試驗標(biāo)定，ABS系統(tǒng)試... 05-07 2024 在車輛開發(fā)測試過程中，實車測試是必不可少的環(huán)節(jié)，但也存在許多弊端，如測試成本高、測試周期長、測試結(jié)果難以復(fù)現(xiàn)等問題。目前，為降低實車測試階段出現(xiàn)問題的概率及所帶來的風(fēng)險，汽車行業(yè)普遍使用V型流程進(jìn)行整車開發(fā)測試，以確保在車輛開發(fā)的每一個重要節(jié)點加入有效測試并發(fā)現(xiàn)其中的隱患。V型開發(fā)流程是一種基于模型的設(shè)計，其包含從需求定義到整車測試的一系列開發(fā)測試階段，涵蓋了模型在環(huán)、軟件在環(huán)、快速控制原型... 06-26 2023 “天波科技”是中國機(jī)動車輛及內(nèi)燃機(jī)動力成套檢測設(shè)備專業(yè)研發(fā)制造公司，專業(yè)從事汽車、摩托車、電動車輛、混合動力、通用汽油機(jī)、柴油機(jī)、汽車發(fā)動機(jī)以及相關(guān)零部件的測試技術(shù)研究和成套測試設(shè)備制造；面向國內(nèi)外眾多客戶開展廣泛的技術(shù)支持與服務(wù)；提供專業(yè)的檢測試驗室的工程設(shè)計與規(guī)劃?！疤觳萍肌笔侵袊梢?guī)模的（電動）摩托車成套檢測設(shè)備專業(yè)制造商，集（電動）摩托車測試技術(shù)研究與檢測設(shè)備開發(fā)制造于一體。至今，... 03-06 2024 由天波自主設(shè)計制造的大美新疆首條摩托車下線檢測線在中金科技建成，自治州州長一行來現(xiàn)場參觀調(diào)研。 03-04 2025 您的研發(fā)團(tuán)隊是否陷入這些困局？? 新能源汽車三電測試成本爆炸：實車路試燒錢、電池過充/過放測試風(fēng)險高、故障復(fù)現(xiàn)難？? 摩托車安全測試效率低下：ABS防抱死系統(tǒng)測試依賴真人路試，雨天/極端路況模擬成本翻倍？? 智能駕駛功能迭代緩慢：等法規(guī)審批、等測試場地、等故障發(fā)生…競品卻搶先上市？硬件在環(huán)技術(shù)（HIL），讓新能源汽車、摩托車研發(fā)告別“靠天吃飯”！什么是硬件在環(huán)？一句話說透給控制器造一個“平行... 02-26 2025 您是否在為摩托車控制器的開發(fā)測試而煩惱？——實車測試成本昂貴，風(fēng)險難以控制？——虛擬測試無法真實地反映控制器的性能嗎？現(xiàn)在，這一切都將成為過去。ECU智能檢測系統(tǒng)帶來了革命性的改變，——測試效率低下，難以應(yīng)對快速迭代的需求？別擔(dān)心，我們?yōu)槟ㄖ屏四ν熊嚢l(fā)動機(jī)ECU智能測試解決方案！產(chǎn)品概述摩托車發(fā)動機(jī)ECU智能檢測系統(tǒng)，高性能平臺，集硬件在環(huán)測試、智能診斷與數(shù)據(jù)分析于一身。專為摩托車ECU設(shè)... |
掃一掃，關(guān)注手機(jī)APP
