一、 用戶需求
用戶需求將該套系統(tǒng)安置試驗室內，發(fā)動機安裝固定后，可在監(jiān)控室遠程操作測控軟件完成 T18 和 206B 兩款型號的發(fā)動機的磨車試驗。磨車過程中，可依據需求定義磨車轉速和磨車時間，實時采集磨車過程中傳感器數(shù)據。磨車試驗結束后，可以對試驗過程中的發(fā)動機數(shù)據進行監(jiān)控和保存，輸出記錄打印。
（一）測試系統(tǒng)使用過程中需達到以下功能性指標要求：
1.布置建設發(fā)動機螺旋槳磨合間與操作間，該磨車間主要適用于往復式活塞發(fā)動機的磨車。
2.磨車臺應具備以下功能：
(1)能夠完成往復式活塞發(fā)動機的螺旋槳磨車試驗操控；
(2)能夠對發(fā)動機進行固定，并提供其他測試、監(jiān)控設備的安裝接口；
(3)為發(fā)動機提供所需燃油，系統(tǒng)與發(fā)動機試驗臺架需保持一定距離，燃油出口壓力能夠調節(jié);
(4)能夠對發(fā)動機進行通風降溫，風速可調；
(5)具備離線啟動發(fā)動機的功能，能與試驗臺架可靠連接，具有安全防護措施；
(6)具備磨車試驗臺和發(fā)動機的控制、數(shù)據監(jiān)視和測量、結果記錄、查詢輸出功能；
(7)能對發(fā)動機排氣收集后，沿固定路線引到排煙口；
(8)能夠測試試驗過程中環(huán)境溫度、試驗室相對濕度、試驗室大氣壓力等現(xiàn)場環(huán)境數(shù)據監(jiān)控并保存；
二、 需求分析
發(fā)動機磨車試車系統(tǒng)是根據用戶的要求，針對帶螺旋槳的航空用活塞發(fā)動機進行性能檢測的測試系統(tǒng)。
磨車測試系統(tǒng)能夠完成往復式活塞發(fā)動機和轉子發(fā)動機的螺旋槳磨車試驗操控；對試驗過程中的發(fā)動機數(shù)據進行監(jiān)控并保存，對試驗過程中的現(xiàn)場環(huán)境數(shù)據進行監(jiān)控并保存；能夠方便地查詢歷史試驗數(shù)據。該試驗臺主要包括：磨車臺架、發(fā)動機供油系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻通風系統(tǒng)、發(fā)動機起動裝置、測試控制臺、數(shù)據采集系統(tǒng)、現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)、發(fā)動機排煙系統(tǒng)。
（一）功能特點：
(1)能夠完成 T18 和 206B 兩款型號的活塞發(fā)動機的螺旋槳磨車試驗操控；
(2)能夠對發(fā)動機進行固定，安裝方式簡便，操作空間充分利于人員裝配，并提供其他測試、監(jiān)控設備的安裝接口；
(3)為發(fā)動機提供所需燃油，系統(tǒng)與發(fā)動機試驗臺架需保持一定距離，燃油出口壓力能夠調節(jié);
(4)能夠對發(fā)動機進行通風降溫，風速可調；
(5)具備離線啟動發(fā)動機的功能，能與試驗臺架可靠連接，具有安全防護措施；
(6)具備磨車試驗臺和發(fā)動機的控制、數(shù)據監(jiān)視和測量、結果記錄、查詢輸出功能；
(7)磨車過程可采取兩種方式控制，**種控制風門開度進行磨合試驗，第二種通過控制轉速進行磨合試驗，默認**種方式。
(8)能對發(fā)動機排氣收集后，沿固定路線引到排煙口；
(9)能夠測試試驗過程中環(huán)境溫度、試驗室相對濕度、試驗室大氣壓力等現(xiàn)場環(huán)境數(shù)據監(jiān)控并保存；
(10)磨車系統(tǒng)中具有安全保護功能，具有聲光報警和急停功能；
(11)磨車試驗完成后，針對兩款型號發(fā)動機可提供 7 種結果輸出報告；
