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產(chǎn)品詳情
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無人車導(dǎo)航虛擬測(cè)試 
產(chǎn)品介紹: 該系統(tǒng)通過傳感器采集環(huán)境中的點(diǎn)云數(shù)據(jù),結(jié)合擴(kuò)展卡爾曼濾波(EKF)算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)人體的精確定位與實(shí)時(shí)跟蹤。
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背景技術(shù)

隨著自動(dòng)駕駛、智能監(jiān)控以及人機(jī)交互領(lǐng)域的快速發(fā)展,基于傳感器的目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤技術(shù)逐漸成為熱點(diǎn)。其中,利用激光雷達(dá)(LiDAR)、深度相機(jī)等設(shè)備獲取三維點(diǎn)云數(shù)據(jù),對(duì)環(huán)境中物體進(jìn)行識(shí)別與跟蹤,是智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知的關(guān)鍵技術(shù)。然而,由于點(diǎn)云數(shù)據(jù)的高維稀疏性,以及目標(biāo)對(duì)象如人體形態(tài)的復(fù)雜性,如何高效地從點(diǎn)云中提取人體并進(jìn)行跟蹤仍是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的問題。

產(chǎn)品內(nèi)容

產(chǎn)品提出了一種基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)的人體跟蹤與定位系統(tǒng)及其方法,該系統(tǒng)通過傳感器采集環(huán)境中的點(diǎn)云數(shù)據(jù),結(jié)合擴(kuò)展卡爾曼濾波(EKF)算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)人體的精確定位與實(shí)時(shí)跟蹤。系統(tǒng)能有效濾除環(huán)境中的噪聲和地面數(shù)據(jù),從而提高人體目標(biāo)識(shí)別和跟蹤的精度。


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副標(biāo)題

側(cè)傾試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 1. 自動(dòng)控制試驗(yàn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn),精度高、重復(fù)性好。  2. 數(shù)字顯示試驗(yàn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)角度。  3. 具有緊急停車功能。  4. 操作簡便,一人便可完成整個(gè)試驗(yàn)。
全自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在線測(cè)功機(jī)
產(chǎn)品介紹: 由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)多品種發(fā)動(dòng)機(jī)在線同步檢測(cè),提高產(chǎn)品的一致性,降低試驗(yàn)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率
減震器性能試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 采用計(jì)算機(jī)和可編程控制系統(tǒng)作為控制核心,自動(dòng)進(jìn)行減震器的示功特性、速度特性、靜摩擦力和耐久性試驗(yàn)。可繪制和打印輸出減震器的示功特性、速度特性、靜摩擦力。
制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)的全自動(dòng)控制、采集、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性及可靠性,控制精度高,使用簡便,維護(hù)方便;
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