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交流電力測(cè)功機(jī) 
產(chǎn)品介紹: QC系列交流電力測(cè)功機(jī)是中國(guó)機(jī)動(dòng)車輛及內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力成套檢測(cè)設(shè)備專業(yè)研發(fā)制造公司——“天波科技”公司按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求,參照國(guó)外先進(jìn)的交流電力測(cè)功系統(tǒng),獨(dú)立設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的具有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型智能測(cè)試系統(tǒng)
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QC系列交流電力測(cè)功機(jī)是中國(guó)機(jī)動(dòng)車輛及內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力成套檢測(cè)設(shè)備專業(yè)研發(fā)制造公司——“天波科技公司按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求,參照國(guó)外先進(jìn)的交流電力測(cè)功系統(tǒng),獨(dú)立設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的具有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型智能測(cè)試系統(tǒng)。

QC系列型交流電力測(cè)功機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的專用測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用交流電機(jī)變頻控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù),可滿足各種發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的測(cè)試要求。

該系統(tǒng)采用當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)的交流變頻控制技術(shù),全面實(shí)現(xiàn)了數(shù)字式控制的四象限運(yùn)行。系統(tǒng)采用公司特有的上下微機(jī)控制技術(shù),在具有穩(wěn)定、可靠等基本性能的同時(shí),其操作界面更加靈活友好,操作流程更趨人性化。

1.采用國(guó)際上***的交流變頻控制技術(shù),針對(duì)交流測(cè)功機(jī)的功能專業(yè)開(kāi)發(fā)研制,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍寬,具有恒轉(zhuǎn)速、恒轉(zhuǎn)矩兩種控制方式供使用者選擇,控制特性快速穩(wěn)定,在低速運(yùn)行時(shí)能夠達(dá)到測(cè)功機(jī)恒定扭矩。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平。

2.本系統(tǒng)可運(yùn)行于電動(dòng)和發(fā)電兩種狀態(tài),電動(dòng)狀態(tài)可以電動(dòng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),還可以電動(dòng)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行磨合和機(jī)械效率試驗(yàn)。

3.采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)作為控制核心,測(cè)試和控制采用數(shù)字式的控制方式,應(yīng)用天波科技國(guó)內(nèi)**的強(qiáng)抗干擾技術(shù),系統(tǒng)工作穩(wěn)定,測(cè)試精度高。

4.性能和耐久試驗(yàn)方式,分手動(dòng)和程控兩種模式

5.油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電機(jī)控制,可以遠(yuǎn)距離調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門。

6.油耗測(cè)試采用容積式,可以定量程或定時(shí)間自動(dòng)選程。

7.具有過(guò)流、過(guò)壓、超速、超溫、扭矩異常、風(fēng)機(jī)異常等自動(dòng)保護(hù)功能,安全保護(hù)措施有,緊急停車按鈕,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車保護(hù)。

8冷卻風(fēng)機(jī)系統(tǒng):國(guó)內(nèi)首創(chuàng)冷卻風(fēng)機(jī)自動(dòng)跟蹤系統(tǒng),用戶可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,自行設(shè)置冷卻風(fēng)速的變化曲線,冷卻風(fēng)速能夠自動(dòng)跟蹤發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化,使得發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試更加接近實(shí)際路況,也使溫升測(cè)量更具實(shí)際意義。


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副標(biāo)題

減震器轉(zhuǎn)鼓耐試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 1.采用變頻調(diào)速技術(shù),電機(jī)調(diào)速范圍寬,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),可靠性高。  2.可設(shè)置轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、耐久運(yùn)行次數(shù)等參數(shù),達(dá)到設(shè)置的耐久運(yùn)行次數(shù)后,轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。  3.加載機(jī)構(gòu)采用配重加載,加載穩(wěn)定可靠。  4.前、后減震器共用一套轉(zhuǎn)鼓和控制系統(tǒng),前、后減震器分別進(jìn)行試驗(yàn)。  5.當(dāng)減震器溫度超過(guò)設(shè)定溫度,設(shè)備報(bào)警,轉(zhuǎn)鼓停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
容積式油耗測(cè)試儀
產(chǎn)品介紹: 采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心,具有測(cè)試精度高、體積小、使用壽命長(zhǎng)、功能齊全、靈活性好、操作簡(jiǎn)便、抗污染性能好、可與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點(diǎn);
容積式油耗測(cè)試儀
產(chǎn)品介紹: 采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心,具有測(cè)試精度高、體積小、使用壽命長(zhǎng)、功能齊全、靈活性好、操作簡(jiǎn)便、抗污染性能好、可與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點(diǎn);
底盤測(cè)功機(jī)實(shí)驗(yàn)室
產(chǎn)品介紹: 底盤測(cè)功機(jī)采用交流電力測(cè)功機(jī),在底盤測(cè)功機(jī)本身固有的機(jī)械慣量的基礎(chǔ)上可以全電慣量模擬,同時(shí)設(shè)備采用先進(jìn)的控制方式和高品質(zhì)的器件,應(yīng)用抗干擾技術(shù),系統(tǒng)測(cè)試精度高,工作穩(wěn)定,因此可以對(duì)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的模擬、行車阻力設(shè)定及系統(tǒng)內(nèi)部阻力進(jìn)行精確控制,從而再現(xiàn)被測(cè)車輛的道路行駛阻力或標(biāo)準(zhǔn)所要求的阻力。本設(shè)備操作方便,測(cè)試功能完善。本系統(tǒng)可與各種排放取樣和分析系統(tǒng)配接,滿足我國(guó)及歐美輕型汽車污染物排放法規(guī)
摩托車乘員扶手檢驗(yàn)裝置
產(chǎn)品介紹: 1.可移動(dòng)式懸吊機(jī)構(gòu),使整套裝置在試驗(yàn)室內(nèi)可方便地移動(dòng)。  2.懸吊部分支承試驗(yàn)所需的儀器。  3.可移動(dòng)式懸吊機(jī)構(gòu)可在橫梁上滑動(dòng),以滿足兩輪摩托車、邊三輪摩托車等不同車寬的要求。  4.拉力采用數(shù)碼顯示。  5.車輛壓緊裝置為后座壓緊裝置,使其不隨扶手上升,并且不會(huì)損傷后座。  6.車輛壓緊裝置可進(jìn)行調(diào)節(jié),以適應(yīng)車輛不同高度的要求。
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