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摩托車安檢線 
產(chǎn)品介紹: 采用國際先進的數(shù)字式交流變頻調(diào)速技術,控制變頻電機運轉,帶動轉鼓旋轉,調(diào)速范圍寬,轉速穩(wěn)定,可靠性高。
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一、簡介

      MA210型摩托車安檢線主要對車重在300kg以下的兩輪摩托車進行下線檢測試驗。測試項目包括車速表校核、前()輪制動力測試、最高車速測試、起步加速測試(MA210)、超越加速測試(MA210)、前()輪中心平面的相對偏差測試(簡稱輪偏測試)。預留與怠速排放、前照燈、喇叭聲級和軸重等測試裝置相連接的接口,若選配以上裝置,還可進行怠速排氣污染物排放、前照燈發(fā)光強度及照射位置、喇叭聲級及前() 軸重等項目的測試。

二、測試依據(jù)

GB7258          《機動車運行安全技術條件》

GB/T 5378-2008    《摩托車和輕便摩托車車道路試驗方法》

GB/T 5382-2008    《摩托車和輕便摩托車制動力要求及試驗方法》

三、主要測試項目

1.    車速表校核

2.    前輪制動力測試

3.    后輪制動力測試

4.    最高車速測試

5.    起步加速測試

6.    超越加速測試

7.    前后輪中心平面的相對偏差(以下簡稱輪偏)測試

8.    軸重測試(選配)

9.    前照燈發(fā)光強度及照射位置測試(選配)

10.   怠速排氣污染物排放測試(選配)

11.   喇叭聲級測試(選配)

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副標題

減震器轉鼓耐試驗臺
產(chǎn)品介紹: 1.采用變頻調(diào)速技術,電機調(diào)速范圍寬,運轉平穩(wěn),可靠性高。  2.可設置轉鼓轉速、耐久運行次數(shù)等參數(shù),達到設置的耐久運行次數(shù)后,轉鼓停止運轉。  3.加載機構采用配重加載,加載穩(wěn)定可靠。  4.前、后減震器共用一套轉鼓和控制系統(tǒng),前、后減震器分別進行試驗。  5.當減震器溫度超過設定溫度,設備報警,轉鼓停止運轉。
容積式油耗測試儀
產(chǎn)品介紹: 采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心,具有測試精度高、體積小、使用壽命長、功能齊全、靈活性好、操作簡便、抗污染性能好、可與上位機進行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點;
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產(chǎn)品介紹: 采用可編程控制系統(tǒng)做為控制核心,具有測試精度高、體積小、使用壽命長、功能齊全、靈活性好、操作簡便、抗污染性能好、可與上位機進行數(shù)據(jù)通訊等優(yōu)點;
底盤測功機實驗室
產(chǎn)品介紹: 底盤測功機采用交流電力測功機,在底盤測功機本身固有的機械慣量的基礎上可以全電慣量模擬,同時設備采用先進的控制方式和高品質(zhì)的器件,應用抗干擾技術,系統(tǒng)測試精度高,工作穩(wěn)定,因此可以對設備轉動慣量的模擬、行車阻力設定及系統(tǒng)內(nèi)部阻力進行精確控制,從而再現(xiàn)被測車輛的道路行駛阻力或標準所要求的阻力。本設備操作方便,測試功能完善。本系統(tǒng)可與各種排放取樣和分析系統(tǒng)配接,滿足我國及歐美輕型汽車污染物排放法規(guī)
摩托車乘員扶手檢驗裝置
產(chǎn)品介紹: 1.可移動式懸吊機構,使整套裝置在試驗室內(nèi)可方便地移動。  2.懸吊部分支承試驗所需的儀器。  3.可移動式懸吊機構可在橫梁上滑動,以滿足兩輪摩托車、邊三輪摩托車等不同車寬的要求。  4.拉力采用數(shù)碼顯示。  5.車輛壓緊裝置為后座壓緊裝置,使其不隨扶手上升,并且不會損傷后座。  6.車輛壓緊裝置可進行調(diào)節(jié),以適應車輛不同高度的要求。
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