新能源汽車年檢，檢測設備都有哪些？

發(fā)表時間：2025-02-27 11:44

新能源汽車年檢涉及的檢測設備主要有以下幾類：
電池檢測設備
- 電池容量測試儀：測試電動車蓄電池的容量和性能，包括充放電循環(huán)測試，可評估電池的續(xù)航能力和使用壽命。
- 電池內阻測試儀：測量電池的內阻，通過內阻變化判斷電池的健康狀態(tài)，內阻過大可能意味著電池內部存在電極老化等問題。
- 電池管理系統(tǒng)（BMS）測試儀：評估電池管理系統(tǒng)的性能，確保其在充電和放電過程中能對電池進行有效管理，保障電池安全和穩(wěn)定運行。
電動機及驅動系統(tǒng)測試設備
- 電機測試臺：用于評估電動機的功率、效率、轉矩和轉速等參數(shù)，判斷電機的性能是否符合要求，以及在不同工況下的運行情況。
- 驅動控制器測試設備：測試電動汽車驅動控制器的功能和性能，確保其能根據(jù)車輛的行駛需求，準確、有效地控制電動機的運轉。
- 電機故障診斷儀：當電機出現(xiàn)故障時，可通過對電機的電氣信號、振動信號等進行分析，快速準確地診斷出電機的故障類型和故障位置。
充電設備檢測儀
- 交流 / 直流充電樁測試儀：檢測充電樁的輸出功率、通信協(xié)議以及安全性能等參數(shù)，確保充電樁能正常工作，為車輛提供穩(wěn)定、安全的充電服務。
- 充電電纜測試儀：檢測充電線纜的絕緣性、導通性和耐壓性，防止因充電線纜故障引發(fā)安全事故。
整車性能測試設備
- 底盤測功機：模擬新能源汽車在道路上行駛的工況，對整車的動力性能、制動性能、經(jīng)濟性能等進行測試，可檢測汽車的最高車速、加速時間、制動距離、百公里能耗等指標。
- 汽車故障診斷儀：讀取汽車的電子控制單元（ECU）中的故障碼，分析汽車的故障原因，并提供相應的維修建議，可對整車的電子系統(tǒng)、三電系統(tǒng)等進行全面檢測。
車輛安全檢測設備
- 高壓安全測試儀：確保電動車高壓系統(tǒng)的安全性，檢測高壓部件的絕緣性能、接地情況等，防止電氣故障和火災風險。
- 碰撞測試設備：用于評估電動車在碰撞情況下的安全性能，特別是電池安全，檢驗車輛的結構強度、安全氣囊等安全裝置的有效性。
車載信息采集與診斷設備
- OBD（車載診斷）檢測儀：通過車輛的 OBD 接口進行故障診斷和數(shù)據(jù)采集，幫助檢測電動車的運行狀況和故障原因，讀取車輛的各種實時數(shù)據(jù)和故障碼。
- 數(shù)據(jù)記錄儀：記錄和分析車輛在不同工況下的性能數(shù)據(jù)，如車速、加速度、電池電量、電機溫度等，為車輛的研發(fā)、優(yōu)化以及故障排查提供數(shù)據(jù)支持。

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深耕于新能源汽車、電動車、摩托車整車可靠性試驗，動力學仿真，智能數(shù)字化技術，虛擬化仿真技術，三電系統(tǒng)試驗，電噴系統(tǒng)試驗標定，ABS系統(tǒng)試驗標定，試驗室耐久試驗，臺架性能標定，排放標定，OBD標定；新能源汽車、電動車、摩托車等專用檢測設備，測功機，底盤測功機，自動駕駛儀，整車下線檢測線，加振耐久試驗臺，淋水試驗房，灰塵試驗房，環(huán)境試驗室，車輪徑向疲勞試驗臺，摩托車絕緣試驗臺，磁電機試驗臺，后橋試驗臺，減震器試驗臺，充電器試驗臺，電池充放電試驗臺，電機測功機，安檢線，車架振動耐久試驗臺，點火線圈耐壓測試儀等檢測設備；車輛企業(yè)技術中心規(guī)劃，檢測中心規(guī)劃，專用實驗室規(guī)劃，生產(chǎn)準入試驗室規(guī)劃，企業(yè)大腦（數(shù)據(jù)中心）規(guī)劃。產(chǎn)品目錄如下：

產(chǎn)品編號	產(chǎn)品名稱	產(chǎn)品型號	生產(chǎn) 周期	產(chǎn)品類型
1	摩托車底盤測功機	MC系列	90天	強檢
2	摩托車安檢線	MA系列	90天	強檢
3	摩托車路試儀	ML300	90天	強檢
4	加振耐久試驗臺	MN系列	120天	研發(fā)
5	自動駕駛儀	MCZ系列	90天	研發(fā)
6	摩托車綜合耐久試驗臺	MZN100	90天	研發(fā)
7	摩托車用氧傳感器試驗臺	PC100	90天	研發(fā)
8	摩托車節(jié)氣閥體總成試驗臺	PF100	90天	研發(fā)
9	摩托車燃油泵疲勞耐久試驗臺	PB100	90天	研發(fā)
10	交流電力測功機	QC系列	90天	強檢
11	全自動發(fā)動機在線測功機	QC500	120天	研發(fā)
12	交流測功機一拖三	QC600-3	90天	研發(fā)
13	電機測功機（二輪）	QD100	90天	研發(fā)
14	電機測功機（三輪）	QD700	90天	研發(fā)
15	起動電機性能試驗臺	Q110	90天	研發(fā)
16	起動電機強化耐久試驗臺	Q200	90天	研發(fā)
17	摩托車電起動系統(tǒng)耐久試驗臺(發(fā)動機)	Q210	90天	研發(fā)
18	摩托車電起動系統(tǒng)耐久試驗臺(發(fā)動機)	Q211	90天	研發(fā)
19	摩托車電起動系統(tǒng)強化耐久試驗臺	Q220	90天	研發(fā)
20	起動電機試驗臺(PLC數(shù)顯)	Q330	90天	研發(fā)
21	摩托車電噴系統(tǒng)綜合試驗臺	PX100	90天	研發(fā)
22	電噴噴油嘴性能測試臺		60天	研發(fā)
23	容積式油耗儀	HY100	60天	研發(fā)
24	電噴回油裝置		60天	研發(fā)
25	流量式油耗儀	HY200	60天	研發(fā)
26	磁電機試驗臺	C系列	60天	研發(fā)
27	點火能量測試系統(tǒng)	C610	60天	研發(fā)
28	點火線圈耐壓測試儀	D100	60天	研發(fā)
29	點火能量測試臺	D110	60天	研發(fā)
30	直流電源	DY系列	60天	強檢
31	恒溫恒濕試驗房（高低溫環(huán)境檢測設備）	HW200	120天	強檢
32	電動摩托車防水試驗臺	FS100	90天	強檢
33	摩托車外部凸出物檢驗裝置	MWT100	90天	強檢
34	后視鏡反射率測試儀	HF100	90天	強檢
35	摩托車后視鏡試驗臺	MH100	90天	強檢
36	側傾試驗臺（二輪）	MQ200	90天	強檢
37	側傾試驗臺（三輪）	MQ100	90天	強檢
38	轉向鎖止防盜裝置及轉向性能檢測系統(tǒng)	MZS100	90天	強檢
39	電動車電機試驗臺（二三輪）	QD700	90天	強檢
40	摩托車乘員扶手檢驗裝置	MFS-2	60天	強檢
41	電動摩托車絕緣性能試驗臺	MJ100	90天	強檢
42	摩托車防水試驗室（防水防塵檢測設備）	MF100	90天	強檢
43	電動車儀表綜合試驗臺	F132	90天	研發(fā)
44	摩托車儀表性能試驗臺	F120	90天	研發(fā)
45	減震器性能試驗臺	JZ100	90天	研發(fā)
46	減震器耐久試驗臺（轉鼓）	JZ300	90天	研發(fā)
47	組合開關耐久試驗臺	K100	90天	研發(fā)
48	電動車控制器綜合試驗臺	DK100	90天	研發(fā)
49	電動車調速器總成試驗臺	DT10	90天	研發(fā)
50	電動車蓄電池性能試驗臺	DX100	90天	研發(fā)
51	電動車車架振動試驗臺（二輪）	DJ100	90天	研發(fā)
52	電動車車架振動試驗臺（三輪）	DJ200	90天	研發(fā)
53	摩托車整車振動試驗臺（二輪）	MZ100	90天	研發(fā)
54	摩托車整車振動試驗臺（三輪）	MZ200	90天	研發(fā)
55	車輪扭轉疲勞試驗臺	LP100	90天	研發(fā)
56	DC/DC轉換器試驗臺	DZ10	90天	研發(fā)
57	電動車充電器試驗臺	DC10	90天	研發(fā)
58	車輪徑向沖擊試驗臺	LC100	90天	研發(fā)
59	車輪旋轉彎曲試驗臺	LW100	90天	研發(fā)
60	電動摩托車性能耐久底盤測試系統(tǒng)（二輪）	TN100	90天	研發(fā)
61	電動摩托車性能耐久底盤測試系統(tǒng)（三輪）	TN400	90天	研發(fā)
62	車輪氣密性試驗臺	LM100	90天	研發(fā)
63	車輪徑向疲勞試驗臺	LJP100	90天	研發(fā)
64	摩托車電器綜合測試儀	J110	90天	研發(fā)
65	驅動后橋性能試驗臺	HQ300	90天	研發(fā)
66	電動車電池組智能監(jiān)控系統(tǒng)	DJ100	90天	研發(fā)
67	電動車整車控制器綜合測試臺	DK100	90天	研發(fā)
68	電動摩托車絕緣性能試驗臺	MJ100	90天	研發(fā)
69	電動車蓄電池性能試驗臺	DX300	90天	研發(fā)
70	電動車蓄電池性能試驗臺（低溫）	DX400	90天	研發(fā)
71	電動車鋰電池安全性能試驗臺	LA100	90天	研發(fā)
72	電動車鋰電池電池電性能試驗臺	LD100	90天	研發(fā)
73	電動車鋰電池加振沖擊試驗臺（電腦）	LZ100	90天	研發(fā)
74	電動車鋰電池加振沖擊試驗臺	LZ200	90天	研發(fā)
7	摩托車整車氣候試驗間（含耐久底盤）	HW100	90天	研發(fā)
76	摩托車輪胎耐久試驗臺	TN100	90天	研發(fā)
77	摩托車輪胎強度試驗臺	TQ100	90天	研發(fā)
78	摩托車輪胎高速試驗臺	TG100	90天	研發(fā)