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整車(chē)加振耐久試驗(yàn)臺(tái) 
產(chǎn)品介紹: 采用國(guó)際先進(jìn)的交流變頻調(diào)速技術(shù),調(diào)速范圍寬,車(chē)速穩(wěn)定,可靠性高。具有前后轉(zhuǎn)鼓間距的調(diào)整機(jī)構(gòu),可對(duì)不同軸距的整車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)。
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一、概述

MN400型加振耐久試驗(yàn)臺(tái)主要對(duì)兩輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、四輪ATV車(chē)或電動(dòng)兩輪摩托車(chē)、電動(dòng)三輪摩托車(chē)、電動(dòng)四輪ATV車(chē)進(jìn)行加振耐久性試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)內(nèi)容,模擬顛簸路面耐久試驗(yàn),考核整車(chē)及各部件的可靠性、耐久性。以臺(tái)架試驗(yàn)代替路試,可以減少試驗(yàn)中所需的人力、物力,提高試驗(yàn)的安全性,減輕試驗(yàn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。

試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng),依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求,自動(dòng)顯示、打印和存儲(chǔ)測(cè)試數(shù)據(jù)和結(jié)果。系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)面向用戶(hù)預(yù)留對(duì)話窗口,用戶(hù)可根據(jù)企業(yè)試驗(yàn)規(guī)范自行編制試驗(yàn)行駛規(guī)則和進(jìn)行耐久試驗(yàn)。

采用國(guó)際先進(jìn)的交流變頻調(diào)速技術(shù),調(diào)速范圍寬,車(chē)速穩(wěn)定,可靠性高。具有前后轉(zhuǎn)鼓間距的調(diào)整機(jī)構(gòu),可對(duì)不同軸距的整車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)。

二、測(cè)試依據(jù)

QC/T 760-2006   《四輪全地形車(chē)通用技術(shù)條件》

GB7258-2017 《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》

GB/T4570-2008《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)耐久性試驗(yàn)方法》

GB/T5374-2008《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)可靠性試驗(yàn)方法》

三、試驗(yàn)項(xiàng)目

兩輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、四輪ATV及電動(dòng)兩輪摩托車(chē)、電動(dòng)三輪摩托車(chē)、電動(dòng)四輪ATV在顛簸路面的可靠性和耐久性




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副標(biāo)題

高壓探頭
產(chǎn)品介紹: 可用于點(diǎn)火系統(tǒng)中次級(jí)有效電壓值及其他小功率脈沖高壓測(cè)量
摩托車(chē)輪胎耐久試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品介紹: 主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輪胎耐久性試驗(yàn)。

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